性能特点： 。颗粒物净化效果明显，可达林格曼黑一级以下 。净化颗粒物的同时，减小异味，高效净化，无二次污染 。净化器使用的滤芯为蜂窝陶瓷滤芯、可清理、反复使用 。不锈钢外壳封装、外形美观、经久耐用 。结合高压反冲滤芯，确保净化器持续运转 。设有紧急旁通，保证在异常情况下发动机正常工作 。配有独立的控制柜，可随时监控净化器运行状态 。组件结构，法兰连接，方便施工和检修 1.三元催化DOC简介：把铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层涂在金属或陶瓷载体上，当超出270度的尾气经过DOC净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物二种气体的活性，促使其进行一定的氧化，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳。将二种有害气体变成无害气体，使柴油机尾气得以净化。 2.颗粒扑捉器（DPF）简介：Diesel Particulate Filter（简称DPF），DPF一般是用堇青石或者碳化硅为材质，其内部精密设置的壁流式通道，它具有流通性好、过滤效率高、耐高温、将碳烟微粒吸附在通道上，吸附率可达95%以上，是净化柴油机颗粒物直接、有效方法之一。