连接器（也称接插件）是线束的重要组成部分，用于连接和保护线束。为了保证电源和信号的正常传输，连接器的选择非常重要。本文从电气性能、机械性能和环境性能等方面介绍了连接器选择时应注意的事项。以下是康瑞电子技术部小黎对连接器的一些见解。

 汽车线束连接器是连接汽车电路的重要部件。其功能是连接车辆电路中的各个电路，为电流和电信号的传输提供良好的方式，从而实现电路的正常稳定运行。在整车总成中，连接器起着至关重要的作用

因为连接器中有许多连接点，任何一点上的任何问题都可能产生非常严重的后果，甚至导致交通事故。因此，在汽车电路设计过程中，连接器的合理选择起着至关重要的作用。本文从电气性能、机械性能和环境性能三个方面简要分析了线束连接器的选择方法

 01 连接器是用于连接电线的元件，所以首先要考虑其电气性能

 电气性能主要考虑电压，电流、电阻和绝缘

额定电压指工作电压，其值取决于端子间距和绝缘材料。连接器制造商提供的最大工作电压一般为12V或24V，而制造商提供的电压一般为50V。新能源汽车高压连接器的额定电压高达600V。第二个是额定电流，与额定电压相同，通常略高于正常工作电压

通常，连接器的额定电流是在室温下测试其耐热性。当温度超过设定值时，会导致电路故障。通常，产品手册中会提供额定电流，即室温下的最大工作电流。对于高温工作环境和多孔连接器，供应商提供的额定电流不能简单用于选择。满足连接器工作环境温度和所需工作电流的连接器应根据连接器的温度-电流曲线确定

对于多孔连接器，尤其是在大电流的情况下，实际选择应根据连接器的孔数减少。此外，从连接器接触电阻的角度来看，小信号电路应考虑在低电平接触电阻测试条件下测得的接触电阻。对于不能满足普通镀锡端子要求的小信号电路连接器，可以考虑贵金属涂层（如镀银或镀金）

最后，连接器的绝缘性能主要是指绝缘电阻和绝缘介电强度，可以测量以获得特定值，需要通过集成连接器使用的绝缘材料和工作环境来选择

02连接器的机械力和寿命主要与连接器的机械力有关

顾名思义，插拔力是将插头与插座分开所需的力。在保证正常通电的前提下，封堵力越小越好。插拔力过大容易导致插头拔出不顺畅，而插拔力过小则会导致接触不良。车辆连接器的最大插拔力一般不大于75n。因此，在保证正常通电的前提下，封堵力越小越好。机械寿命是指可插拔的次数

一般电气连接器的机械寿命一般为500-1000倍，而车辆连接器插拔10次后一般满足正常导电性的要求，镀银端子插拔30次后电导率正常，镀金端子插拔100次后电导率正常。端子和护套之间的结合力受端子压接直径的影响。小于1mm2时，结合力不小于15N；大于1mm2时，结合力不小于30n。端子和护套之间的分离力与连接器的规格有关。对于规格低于2.8和高于2.8的连接器，分离力应大于40n和60N 

 03环境性能

车辆连接器被广泛使用，车辆不同部分的环境往往非常不同。因此，环境因素在车辆连接器的选择中起着重要的参考作用。环境因素主要包括温度、湿度、防水、防尘等。环境温度分为五个等级，试验温度一般略高于环境温度

选择时，首先根据位置确定相应的温度水平，然后根据护套和端子材料进行最合理的选择。连接器的湿度不应过高，在潮湿的环境中容易引起线路短路问题。因此，应在潮湿环境中选择密封连接器

车上不同位置的空气湿度和水干扰水平不同，所需的防水水平也不同。一般来说，机舱、底盘和发动机下部、靠近底盘的座椅和车门底部应选择防水护套。驾驶室内部、车门上部和座椅可考虑使用非防水连接器。一般来说，随着防水性能的提高，防尘性能也会相应提高

     结论连接器的选择是车辆线束设计过程中必须注意和做好的工作。它不仅关系到车辆电路的稳定运行，而且影响到车辆的整体使用。在实际选择过程中，应分析连接器的电气性能、机械性能和环境性能，以满足电力传输和电信号传输的基本要求。结合车辆的特点和性能，选择最合适的连接器，以达到理想的接线效果。