HONDA本田动力10千瓦汽油发电机应急抢险用dlin9285

分析了在电网发生不对称故障时DFIG风机转子侧变换器的模型，应用基于VSG控制策略的转子侧变换器，使DFIG系统在电网发生电压不对称故障时能够稳定运行，对电网电压幅值和频率起到支撑作用，消除因电网负序电压分量导致的负序电流分量，保证DFIG输出电流稳定，输出的有功功率和无功功率稳定。并且设计了一种基于参数变化而得到的电流补偿值，来应对不同控制目标的综合电流补偿控制策略。

    (4)在MATLAB/Simulink仿真软件中搭建了针对电网发生电压不对称故障时，基于VSG控制策略的转子侧变换器仿真模型。通过对模型的仿真，验证了所提控制策略在电网故障背景下取得的控制效果，实现了预定目标，即基于VSG控制策略的转子侧变换器，在电网发生不对称故障时，可以保障发电机输出电流稳定，输出有功功率和无功功率稳定。

    针对发电机基于虚拟同步发电机控制策略的转子侧变换器进行研究，包括相关理论分析、控制器设计、关键参数选取以及仿真模型的搭建，并进行了改进控制策略的研究，但研究内容还不够全面。结合在研究过程中遇到的困难，仍有很多后续工作需要进行深入的研究和探讨:

      (1>的侧重点是控制策略的分析、设计和改进，因此可以将DFIG系统简化成直流电压源，并且转子侧变换器和网侧变换器都采用简易模型替代。但是在实际应用中，虚拟同步发电机技术一般都要和储能装置共同配合使用，只用储能大电容来替代。因此在下一阶段，有必要考虑到储能装置的动态能及与变换器的协调控制手段。

      C2)的仿真模型比较单一。下一阶段需要考虑到多种故障类型情况下，会产生新的问题，需要根据相关要求和原则，设计出适用于不同故障类型和故障等级的控制器，保证风电系统在更近似于实际条件下能够稳定运行。

HONDA本田动力10千瓦汽油发电机应急抢险用

10KW本田汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10000E3
额定功率(KW) 10
可达功率(KW) 11
额定电压 (V) 220/380
额定频率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
发动机品牌 萨登
产品认证 ISO9001
相数 单相/三相
起动方式 电启动
?数显表 LED5
燃油类型 90#以上无铅汽油
发动机品牌 日本本田、美国百力通
发动机型号 GX690、DS3854
发动机类型 双缸，风冷，四冲程，OHV
缸体 V型双缸，铸铁缸套
缸径（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 横置蝶阀式A系列
曲轴类型 Q型曲轴
调速器型式 离心重锤式
火花塞 ZFR5F（NGK）
润滑油型号 10W-40?或更高等级
发动机保修期 商用三年
排量 (cc) 678
机油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米处噪音 (dB) 76
点火方式 CDI式磁体点火
包装 木箱包装
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
净重/毛重(Kg) 170/190