针对桥梁各组成成分的检测方法2. 1桥面系的检测方法桥梁的重要组成部分桥面系的检测方法主要有如下几步:
一， 进行铺装粗糙度的检测，因为铺装粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故;
第二，进行过路起汽车车辆对桥梁桥面冲击效应的检测，汽车车辆对桥梁桥面冲击效应过大的话，容易使桥面板等结构的耐久性降低。
第三，在伸缩缝的前后，进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测，二者之间的高度差过大的话不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸缩缝装置的破坏。

桥梁检测的意义主要体现在如下几个方面: 
一，通过对桥梁进行定期的检测，可以建立和健全桥梁技术状况的相关档案。
第二，通过对桥梁进行定 期的检测，可以检查桥梁的健康状况，进而及时发现病害或控制病害的发展。
第三， 通过对桥梁进行定期的检测，可以对桥梁进行技术状况评价，形成客观翔实的统计资料，从而可以为桥梁的维修、加固和技术改造等提供重要的参考资料。
第四，通过对 桥梁进行定期的检测，可以及时的发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生。

桥梁支座的检测梁式桥支座的作用，主要是将上部结构重量及车辆荷载传递给墩台，并完成梁体所需要的变形。对桥梁支座的检测应进行以下几个方面的内容:
一，简易垫层支座的油毡是否老化破裂。
第二，钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀。
第三，摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏。
第四，橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确。
第五，滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动。
第六，活动支座是否灵活，实际位移是否正确。
第七，是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。桥梁上部结构的检测方法桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋(片)等。因此对桥梁上部结构的检测，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检测。

具体检测方法的操作步骤如下:
一，进行基本受力构件缺陷及损伤检测，该步骤所采用的检测方法就是根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现主要为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。
第二，基本构件的横向联系检测，该步骤所采用的检测方法就是对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。