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中国物流与采购联合会会长陆江在会上指出，2006年我国现代物流工作取得了新的进展，主要经济指标的增长幅度将超过GDP的增长。全年社会物流总额将超过55万亿元，同比增幅在15%左右；物流业增加值预计增长12%左右；社会物流费用预计增长13%左右；社会物流总费用与GDP的比率，将稳定在18.5%左右。重点区域、重点行业和重点品种的物流发展较快，物流基础设施及行业基础工作又有新的进展，物流发展的体制和政策环境进一步改善。这是新世纪、新阶段，我国现代物流业发展的结果，也是广大物流企业务实创新、开拓奋进的成果。

同时，他表示，从总体上来看，我国物流产业还处于初级发展阶段，不仅与国际先进水平有较大的差距，物流供应服务能力也还不适应制造和商贸流通企业对物流的需求，特别是我国物流发展的地区差异、城乡差异、行业差异还比较大。这些问题集中地表现在：我国物流企业“小、散、差”的问题没有太大的改变。

当今世界，经济全球化趋势不断发展，国际产业升级，发达国家制造业加快转移，推动了服务业快速转移的步伐，国际大型物流企业纷纷抢滩中国市场。业内人士一致认为，物流企业要做强、做大，这既是行业发展的需要，企业竞争的需要，也是参与国际竞争的需要。

经济全球化提升了中国物流行业的发展空间，第三方物流市场竞争日益加剧。中国物流企业创新机制与综合竞争力等问题正成为物流业界人士普遍关注的焦点。

东方海外物流已超越了点到点的的运输范畴。仓库的实质设计，固然对我们的运作效率产生作用，但仓库的管理，更为关键，亦是我们与别不同的重要因素。”

另讯：东方海外物流最近赞助及参与由Aberdeen集团进行一项价值链研究，探讨供应链流程对客户商业利润所带来的优势。

赞助供应链研究

受访的企业行政人员表示，改善订货、存货量及装运状态的透明度是首要事项，年营业额超过10亿美元大企业，有79%公司指出供应链的透明度不足是环球物流管理的最大弊病，存货管理及国内运输的行政人员同意供应链的透明度对商务表现最为关键。

在整个研究中，该集团确认一些供应链产品的连串系统，能为客户减低成本、减少物流各环节所需的运作时间、简化购货及供应商管理事项。研究指出，使用供应链产品后，部分公司自2004年起存货量减少可达1.5至2倍，订货至交货时间可快捷3倍，而准时交货率达95%或以上的可达2倍。