襄樊NB-550内燃单头扳手基本结构

螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?相信大家看到这个工具时都会有这样的疑问。其实，它与那些活动扳手、梅花扳手等都属于同一类工具。那么今天就让我们一起来具体的了解一下这种工具吧!

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工作原理

NB-550内燃单头扳手发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业，简单方便。

技术参数

1.引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸

功率：1.47KW 燃油箱容量：1升　燃料混合比：25：1 排气量：51.7cc ∮44﹡34mm　　　 转速(空转)：　2700rpm+-250

转　数(加载)：7120rpm 转数9880rpm

输出：2.03ps/6500rpm 扭矩：0.34Kgˉm550rpm

压缩率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h

2.化油器 类型：膜片式

禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

离合速度：1200rpm

3.重量 净重：18Kgb(39.601bs)

4.整体尺寸：650×280×380mm

点火系统方式：电子点火 火花塞型号：NGKBpMR6A

化油器

型 式：膜片式

5.冲击部分：输出方轴尺寸：25.4mm 扭紧力矩：550-1030Nm空载

6.转速：1200rpm

使用方法

1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;

2.检查NB-550内燃单头扳手各部件应处于正常状态;

3.转动NB-550内燃单头扳手发动机数转使其各部件有良好的润滑;

4.拨动换向手柄，使套筒处于空档位置;

5.启动NB-550内燃单头扳手发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，既可工作;

6.发动换向手柄至你需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手抦，拉动离合器线，离合器结合筒套即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合分离，即完成一个工作循环。

7.NB-550内燃单头扳手停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空档，关闭发动机。

山东铁兴铁路设备有限公司主要供应以下型号的螺栓扳手：

DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

YLB-700高铁液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手

襄樊NB-550内燃单头扳手基本结构

因产品供应批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。400-619-2018