焦化厂焦炉设备采用的是捣固式侧装煤系统,侧装煤相较顶装煤有许多优缺点,优点在于经捣固后的煤饼密度大,同等体积煤饼出焦率高,焦炭冷、热强度高,有利于改善高炉炼铁性能,同时M40值可达到65。缺点在于单炉推焦装煤周转时间较长,现阶段我厂能达到20分钟每炉,故为保证焦炉焦炭产量,两座焦炉须采用9-2窜序同时生产,焦炉机车设备处于单机单线生产,这给设备的正常运行提出了更高的要求。焦炉机车设备的维护及强化检修做简单概述。我厂捣固焦炉机车设备承担设计、制造、安装和调试工作,经过太原重工的技术人员调试后,机车能实现正常生产的基本功能,取门,推焦,导焦,捣固,装煤,关门,熄焦。但在各个机车的具体功能上还有部分瑕疵。首先,推焦车清门及清框系统效果不佳,清门机铣刀不能完全紧贴炉门衬砖,铣刀支架上下运动时晃动量大。铣刀夹紧油缸上附带的拉紧螺栓(M10)强度不足,铣刀夹紧时拉紧螺栓受力过大断裂,

气缸执行机构特点

正常工作时按双作用气缸执行机构动作，气源故障时，弹簧可以使阀芯复位，使阀门关闭或打开。它同时具备了双作用执行机构输出力大和单作用执行机构自动复位的优点。

气缸和活塞采用耐腐蚀的阳极氧化处理的压铸铝合金，气缸内壁光滑的表面使之有高的使用寿命，强韧的软性铸铁支架可以承受高的冲击力，外露的活塞推杆和推杆夹采用不锈钢材料。

气缸和支架采用一个矩形弹簧卡环连接，借助于两把螺丝刀可以很方便地把它们拆开，气开和气关方式在现场可以很容易地更换而不需要增加零件。

本液压系统是专为5米焦炉机械设备——推焦机而设计的，能满足推焦机各执行机构的动作要求。

推焦机液压系统由泵站和阀站两部分组成，泵站具有完善的液位、油温和介质污染控制措施，保证液压系统处于正常工作状态。此类阀具有安装尺寸符合国际标准、结构紧凑、通流能力大、体积小等优点。  泵站为液压系统提供动力源，阀站是液压系统执行机构的控制单元。