■常开式设计,液压施力制动,通过改变液压力实现制动力的改变。
■通过改变活塞的行程来实现摩擦片磨损的补偿。
■双缸对称式结构,安装方便、互换性强。
■结构紧凑、外露部件少,整机防腐性好,可靠性高,维护简单。
■高性能的摩擦片,摩擦系数稳定,制动平稳、无噪音,更换方便。
■设有泄油口,安全环保。
■可设置摩擦片极限磨损指示,便于观察或实现制动器状态显示和连锁保护。
PHDB-75偏航制动器
(1)在安装制动器之前,制动盘必须将油污清洗干净(可用工业酒精清洗),任何残留油污都将明显降低制动器摩擦片的摩擦系数。以致影响制动器的制动性能。PHDB-75偏航制动器
(2)摩擦片上禁沾油污,任何残留油污都将明显降低摩擦片的摩擦系数。PHDB-75偏航制动器
(3)制动器的排气阀在出厂前已紧固好,现场安装时,如需更换排气阀和进油口的方向,应确保更换方向后的排气阀和进油口接头与机体连接处密封可靠,不得漏油(必要时可更换新的紫铜垫并确保拧紧)。
(4)制动器的液压系统在组装或更改系统时,必须使用排气阀进行排气,确保系统内无空气(排气每年应重复几次,因为管路内的任何空气都将削弱系统功能)。
(5)在制动器安装时,要充液净化液压油缸(净化过程见使用说明书),在净化过程中,特别注意严禁将油溅到制动盘上。
(6)排气阀排气结束后,安装排气阀保护帽时,注意不可将保护帽拧紧,以防止油液从排气阀内漏出(排气阀保护帽带上即可)。
(7)当摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm时,要及时更换摩擦片(更换步骤见使用说明书)。
浅谈风力发电机偏航制动器的结构设计形式