本列车采用交流变频电机传动方案，车轴列方式为 2—2 式 4 轴 8 轮形式，采用弹簧悬挂。三节车厢均采用弹簧悬挂方式。有动力车制动方式为变频器控制的反向电流制动，其它车厢（拖车）采用闸瓦式气压制动装置，在停车或断电时制动转向架的空气制动装置动作，保持有效的制动。