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新能源汽车，以其绿色、环保、高效的特点，正逐步改变着我们的出行方式。然而，随着其普及率的不断提升，关于新能源汽车的安全性问题也愈发受到公众关注。特别是在高压电气系统方面，如何确保其绝缘性能稳定，防止漏电、触电等安全事故的发生，成为业界亟待解决的问题。

由于新能源汽车的工作电压较高，这对高压电气系统与车辆底盘之间的绝缘能力提出了更加严格的要求。新能源汽车的电气系统架构可以分为三个主要部分：高压电气系统、低压电气系统以及CAN通讯信息网络系统。

高压电气系统主要负责将动力电池组产生的高压直流电通过电机控制器逆变后驱动电机运转，并通过直流电压转换器或逆变器为空调压缩机、PTC或其他高压组件供电。

低压电气系统则负责为车辆的灯光照明、雨刷等常规低压用电器以及相关控制回路（包括整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC转换器及电动空调等）提供电力。

CAN通讯信息网络系统：实现整车控制器和电机控制器、以及电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机及非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。

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