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复合材料标志桩
1、标志桩材料：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。  
2、复合材料标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。  
3、复合材料标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。  
4、复合材料标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。  
5、复合材料标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25    CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。  
6、复合材料标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。  
7、复合材料标志桩相关技术数据：  
     1、拉伸强度≥160MPa  
     2、弯曲强度≥190MPa  
     3、浸水后弯曲强度≥150MPa  
     4、巴氏硬度≥38  
     5、环钢度（5%）≥50KPa  
     6、热变形温度≥160℃  
     7、氧指数26%  

经理：吴桐   联系：15354492556 QQ/微信：2767600791

2015年建成并投产的12条高铁，开通运营里程将达3534公里，它们分别是大西铁路原平至太原段、宁安铁路、成渝客专.合福铁路、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株潭城际铁路AB桩。

一、铁路线路安全保护区A型标桩国家统一标准水泥混凝土材质，A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。

铁路A桩外形尺寸：900*450*100mm

制作标准：

1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径6mm螺纹钢，混凝土灰号C30.

2.标桩地上部分表面均喷涂黄色防水涂料，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区