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线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2mm（警冲标除外）处，
不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于13.5m处。线路标志，
按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。
信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）.信号标志还有放置响墩地点标。
中文词条名：客运专线铁路有碴轨道钢轨位移观测桩的设置规定 英文词条名：
1 位移观测桩应按设计设置。单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应，
纵向相错量不得大于30M。位移观测桩应与电务设备错开。
2 位移观测桩应设置齐全、牢固可靠、不易被破坏和易于观测。
3 跨区间无缝线路的位移观测桩按里程前进方向顺序编号，编号方法为“×—×”
横线前数字为单元轨节的顺序号，横线后为单元轨条内的桩号，编号均以阿拉伯数字标注，
并在桩号右上方标“#”号。
许昌铁路线路ab桩--境内铁路线路ab桩
19、道口基础设备有哪些？
答：道口基础设备有铺面，护轨，道口平台及坡度，道口护桩，道口标志及排水系统。
20、道口防护设备有哪些？设置在什么位置？
答：道口防护设备包括
①司机鸣笛标（参阅5章12条）
②道口警示标（小心火车）设在通向道口的道路右侧，距道口外钢轨不小于20m。
③停车（止步）让行标，设在距道口两侧各5.0m处。
④护桩没侧5根，距钢轨不少于2.5m，间距1.5m，高850mm黑白相间。
⑤根据需要设置电话，中照明自动警铃和闪光灯灯设备，必要时可设置遮断信号机。
许昌铁路线路ab桩--境内铁路线路ab桩
