24Kg扳道器    扳道器参数

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随着轨道设备行业的不断发展，扳道器的生产技术也得到了相应的发展，而且扳道器也已被广泛应用于铁路行业，保证了行车过岔时的安全。今天主要是讲诉中煤集团研发的扳道器中的一种—弹簧扳道器。

弹簧扳道器是一种轨道器材，可以手动转换道岔。弹簧有一定的张力，该设备就是可利用这一点来实现道岔的转换然后再给其定反位，并且能使其保持在定反位的功能上。

道岔有时会发生“挤岔故障”，为避免这种情况的发生，就会使用弹簧扳道器，这样一旦发生挤岔也不会损坏设备，弹簧扳道器还可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，这样道岔就能够锁定在定反位的状态。可以保证行车安全。

弹簧扳道器之所以能被广泛应用，主要是有很多特点

弹簧扳道器的手柄长度伸缩自由，如果道岔转换时阻力不大，我们就可以缩短其手柄的长度，反过来就可以伸长手柄长度，如此灵活，备受喜爱。弹簧扳道器的手柄能够旋转180度，这样能够减小扳动行程，便于人力操作。不管是手柄的伸缩还是旋转，都是由弹簧销提起调整后在落入实现的，这两个弹簧销在手柄套管上。我们还在手柄头内设计了球心滑块结构，这样就能克服扳动时的阻力，作用起来更加灵活。为了提高扳道器的寿命和精度，我们还在其直角拐旋转中心的主轴上装有可滚动轴承。同时在旋转轴孔之间还装有有润滑性能的衬套。在拉杆与道岔之间我们采用了微调器来连接。这样在安装使用的过程中，不用拆除连接销就能对道岔开口和密贴的状况进行调整，使用起来更加便利。

弹簧扳道器技术参数：

适用道岔开口≤120mm

适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）

拉杆最大直线位移量209mm

安装处两枕木中心距650mm，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350mm

安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250mm。

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