汽车覆盖件又简称为覆盖件，是指覆盖发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板异形体的表面零件和内部零件，包括外覆盖件、内覆盖件和支持件三大部分。汽车覆盖件多为空间立体曲面，形状结构复杂，具有厚度薄和表面质量要求高的特点。覆盖件模具主要的特点有：高精化，工艺复杂化，多工序复合化，形状结构高度复杂化，协调配合性高等。当某些覆盖件零件冲压加工时，由于结构形状等原因，竖直的冲压结构解决不了型面的侧向冲压成型问题，就应当采用斜楔机构。把压力机冲压的竖直运动通过斜楔机构转化为任意方向的侧向运动，完成零件特殊方向的冲压加工工艺。尤其是覆盖件侧向冲孔、切槽、弯曲、翻边、修边模具中广泛采用斜楔机构。

保证装配精度的方法可归纳为：互换装配法、选择装配法、修配装配法和调整装配法等四大类。互换装配法是指在装配过程中，零件互换后仍能达到规定的装配精度要求的装配方法。选择装配法是将配合副中的各零件的制造公差放大到经济精度，然后选择合适的零件进行装配，以保证装配精度要求的装配方法。修配装配法是指各相关模具零件按经济精度加工制造，装配时，则根据需要，再修去指定零件的预留修配量，来保证装配精度的装配方法。调整装配法是指各相关模具零件按经济精度加工制造，在装配时用改变模具中可使用弹簧柱塞调整零件的相对位置或选用合适的调整件以达到装配精度的方法。