在拆卸各管路空心螺栓、更换燃油滤芯时，应首先将接头处、滤清器与壳体接合部位油污、尘土等用擦布擦净，以防拆卸时有脏污或尘土进入燃油管路中，造成故障。在安装管路之前，应将各管接头、垫片、空心螺栓头部平面及管接头两侧平面仔细检查，看是否平整，若有压痕不平，可用细砂纸铺在平板玻璃上磨平。油管安装完毕后，应检查各油道的位置，以防止油管与车架、油泵、壳体和油管间接触，振动时将与油管接触部位磨破，造成油路漏油，应将各管相互隔离并固定。

6 及时查找故障

喷油泵与调速器若有故障，应及时停车停机检查、排除，不得带病工作。柴油机燃油系有故障时，应从喷油泵前后油路去找，先排除喷油泵前后油路的零部件故障后，再对喷油泵进行检查，确定故障是发生在喷油泵时，才对它进行拆卸。更换精密偶件时，要注意适度选配，避免间隙过小或过大。安装前必须用洁净的柴油清洗，装复时不能沾有任何脏物，不碰伤、不互换等，并在专用试验仪器上对其进行调整与校正。

7 注意检查主要部件的性能

要经常检查燃油系主要部件的性能，零件磨损到使用极限值应及时更换，保持喷油泵、喷油器及输油泵有良好的工作状态，定期检查整调喷油泵的供油提前角。

8 不可忽视对燃烧室的保养

柴油机长期使用中燃烧室内将有积碳，在高号保养或技术检修时应清除，以防积碳堵塞喷油器喷孔。

9 注意其他部件的技术状态

柴油机在使用中注意事项：

①防止空滤清器空气短路；

②如出现“飞车”，要采取紧急措施停车；

③如发现启动时有反转，立即采取措施停止，分析故障原因，加以排除。