（1）机油量不足，或机油吸油盘滤网堵塞吸油困难，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降。

（2）机油黏度过稀或柴油、冷却水窜入油底壳稀释了机油，使机油变稀，机油黏度下降，泄漏增加，机油压力降低。

（3） 机油压力调节器弹簧预紧力调整过低或弹簧变形失效，造成机油压力调节器开启压力降低，使得大量的机油从旁通阀泄漏，造成机油压力下降。

（4）机油泵严重磨损，泵油量不足，导致机油压力下降。

（5）机油散热器堵塞，同时旁通阀失灵，会引起机油压力过低。柴油机过热引起机油温度过高，也会使机油过稀，导致机油压力过低。

（6）柴油机主要摩擦运动副零件磨损严重，使曲轴主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈与轴瓦（衬套）、摇臂轴与摇臂配合间隙增大。摩擦副配合间隙增大，机油泄漏增加，机油压力降低。

（7）机油压力始终为零，主要原因是：机油压力表或传感器故障；油底壳内严重缺油，机油泵泵油极少；机油泵磨蚀损坏；机油管接头裂损或松脱，引起大量机油流失；从机油泵至压力表的某处油道阻塞等。