管式螺旋输送机的螺旋叶片与壳体之间存在10～14mm的间隙。由于破碎后的原料含有颗粒(≤16mm)，管式螺旋输送机在输送物料时，总有一些颗粒进入螺旋叶片与壳体之间的间隙，瞬时形成较大的摩擦力，增加了管式螺旋输送机的输送阻力，使电机运行负荷增加，引起电气保护装置跳闸。

2)管式螺旋输送机传动装置JTC752A齿轮减速电机(参数见表1)，为强直联减速传动，当管式螺旋输送机输送阻力增大时，阻力 通过减速机直接传给电机，没有间接的缓冲保护装置。特别当电气跳闸重新起动时，电机处于带负荷起动(有时频繁点动试车)，随着跳闸一启动次数增加，电机烧毁。

螺旋输送机改进措施

1)缩小螺旋叶片与壳体之间的间隙

经过多次试验，得出用胶板缩小间隙效果好。具体方法：首先在每个叶片工作面的边缘上，对称焊接一块厚10mm的铁板。铁板的尺寸40mm×40mm，铁 板露出叶片10mm，并做成圆弧状，以清除机壳上的结块料。然后紧靠铁板，沿螺旋面附一层厚10mm的胶板(胶带机换的旧胶带)。胶板宽50mm，高级 露出叶片8mm，用压板及螺栓固定，如图2所示。间隙缩小后，即使有小颗料进人间隙，也因是弹性接触而降低摩擦力，并延长了叶片寿命，胶板更换期一般5个 月左右。

2)增设机械缓冲保护装置并加大电机功率

将JTC752A齿轮减速电机更换为电机带减速机形式。电机选Y160M-6，减速机选Z940-161Z。在电机与减速机之间用三角带进行传动，起到保护电机的作用。

螺旋输送机简介

螺旋输送机的发展，分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种型式的发展过程 [1]  。有轴螺旋输送机由螺杆，U型料槽，盖板，进、出料口和驱动装置组成，一般还有水平式，倾斜式和垂直式三种；而无轴旋输送机则采用螺杆改为无轴螺旋，并在U型槽内装置有可换衬体，结构简单，物料由进料口输入经螺旋推动后由出料口输出，整个传输过程可在一个密封的槽中进行。一般来讲，我们平常所指的螺旋输送机都指有轴型式的螺旋输送机。