DG4V3 6BMUH7 60

先导控制阀为普通方向阀或压力阀或流量阀。   
它主要由阀芯4、阀套2和弹簧3等组成，1为控制盖板，有控制口C与锥阀单元的上腔相通。 
将此锥阀单元插入有两个通道A、B(主油路)的阀体5中，控制盖板对锥阀单元的启闭起控制作用。锥阀单元上配置不同的盖板就可以实现各种不同的工作机能。 
 若干个不同工作机能的锥阀单元组装在一个阀体内，实现集成化，就可组成所需的液压回路和系统， Ac=Aa Ab，若不考虑锥阀的质量、液动力和摩擦力等的影响，阀口关闭，油口A、B不通，阀口打开，油路A、B接通，改变控制口C的油液压力Pc可以控制A、B油口的通断。 
EPRV1165.00000二通插装阀 - .优点
1)通流能力大，特别适用于大流量的场合。 
2)阀芯动作灵敏、抗堵塞能力强。 
3)密封性好，泄漏小，油液流经阀口压力损失小。 
4)结构简单，易于实现标准化。



意大利阿托斯ATOS是世界的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过
带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。
意大利阿托斯ATOS产品包括：插装阀及其它附件 ATOS放大器电子元件
ATOS比例流量控制阀 ATOS比例方向控制阀 ATOS比例插装阀ATOS变量泵
ATOS定量泵 ATOS多联泵及手动泵 ATOS液压油缸 ATOS常规阀和叠加阀
意大利阿托斯ATOS方向控制开关阀 ATOS比例压力控制阀等



装配位置 垂直 +/- 5°
过滤等级 5 μm
冷凝水排放 全自动
手动旋转
半自动
设计结构 精密减压阀，不带压力表
过滤减压阀 带压力表
控制器功能 具有回流
输出压力恒定
带第二排气通道
杯罩保护 塑料防护装置
具有集成的金属外壳
压力表 带压力传感器
带压力表
G1/4"已经预备
G1/8" 已经预备
工作压力 0.8 ... 20 bar
压力控制范围 0.3 ... 16 bar



电动燃料泵——提升引擎性能的一流技术
电动燃料泵在正确的喷射压力下为引擎提供充足的燃料。在现代直喷系统中，不论对于汽油还是柴油，电动燃料泵也逐渐作为预供泵发挥作用。
博世作为汽油和柴油喷射系统燃料供应的先驱者，它所生產的每台燃油泵和内置模块都蕴含着该公司50 多年来對引擎管理经验的结晶。
 产品特征
为恒定喷射压力提供最大化的无脉动性能（压力/供油速度）
在无声运行的同时增加操作精密度
使用电容和消除器阻止信号干扰从而实现高度精準
型号如下：0580054001 0580453407 0580453476 0580453485 0580453477 0580464008 0580464013 0580464019 0580464020 0580464023 0580464032 0580464033 0580464038 0580464048 0580464050 0580464051 0580464056 0580464070 0580464070 0580464048 0580254969 0580464013 0580464020 0580464023 0580463012 0580463015 0580464032 0580464085 0580464032 0580463013 0580464070 0580464016 0580464019 0580464048 0580464038 0580464013 0580463016 0580463017 0580460020 0580464023 0580464076 0580464048 0580463010 0580464011 0580463012 0580463013 0580463014 0580463015 0580463016 0580463017 0580463013 0580463014 0580463015 0580463005 0580463010