据2004年～2007年隧道 施工事故资料初步统计，我国共发生39起(公路、铁路)隧道 施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道 逃生管道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，公路、铁路隧道 施工事故统计(2004～2007年)

在公路隧道 施工事故中，坍塌事故占54%，为主要事故形态，是公路隧道 施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，乃至给国家与人民的生命财产造成重大损失。

当前我国工程项目众多，隧道 工程施工技术和质量也得到了长足的前进。与一般地段相比较，偏压隧道 施工过程中围岩变位受开挖步的影响更大。在进行现场监控量测工作时应密切注意各种监控信息的变化,及时进行分析研究找出其内在原因，这就需要在施工前要进行测量监察，以便于及早的发现问题，设置施工方案并及时反馈给各单位，以免造成重大的安全事故。但与此同时，为了更有效进行隧道 施工问题的解决，在隧道 内安装逃生管道是非常有必要的。

逃生管道可用于多方面，公路建设、隧道 建设，铁路建设，桥梁建设乃至农业方面也适用;而且这些施工的地方都离不开逃生管道，逃生管道能保障施工人员的生命安全不受，给他们安全感!逃生管道在工程建设中是必不可少的!以往咱们经常用的都是钢管，但钢管与超高分子聚乙烯逃生管道相比会比较逊，钢管运输成本相对会比较高，还耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差;反之，超高分子聚乙烯逃生管道无论是它的功能上，还是施工要求上，安装上，都会比钢管要好很多。

雄管业隧道 逃生管道的优点：

1、超高分子量隧道 逃生管道，资料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、很强的耐腐蚀性能，施工方简有速，使用寿命可达20-50年。

3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、韧性高，抗冲击强度好。

5、设计合理，安装方便。管道端口配制衔接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

6、超高分子量隧道 逃生管道内壁润滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、超高分子量资料高抗渗性、机械功能高等性能。综合功能良好，然后被应用在诸多的隧道 工程傍边。

中雄管业生产的新型隧道 逃生管它的色彩为橘红色，色度温和醒目，管道标识明晰，管材的外径为800mm，壁厚为30mm，管道的长度3米/根，是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。人力就可轻松搬运移动，经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道 中的使用是非常合适的

洛阳中雄管业有限公司等待您的参观考察!!

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