为此，在加强管理的同时，对横拉条和弹簧进行了   换或焊接补强加固。存在问题   换、焊接补强加固焦炉横拉条或   换横拉条的弹簧时，   对其对应炉号的机、焦侧炉柱进行固定。

每个燃烧室有20～30个立火道。来自蓄热室的经过预热的煤气（高热值煤气不预热）和空气在立火道底部相遇燃烧，从侧面向炭化室提供热量。蓄热室位于焦炉的下部，利用高温废气来预热加热用的煤气和空气。斜道区是连接蓄热室和燃烧室的斜通道。炭化室、燃烧室以上的炉体称炉顶，其厚度按炉体强度和降低炉顶表面温度的需要确定。炉顶区有装煤孔和上升管孔通向炭化室，用以装入煤料和导出煤料干馏时产生的荒煤气。还设有看火孔通向每个火道，供测温、检查火焰之用，根据检测结果，调节温度和压力。整座焦炉砌筑在坚固平整的混凝土基础上，每个蓄热室通过废气盘与烟道连接，烟道设在基础内或基础两侧，一端与烟囱连接。

焦化设备的电机车是焦化生产的重要工艺设备，焦炉生产环境恶劣、生产率低下、操作质量落后。如何将处于炉顶温度高、有害气体及粉尘多、劳动强度大的操作工人解放出来，提高劳动生产率、降低生产成本、保证   生产是焦化行业一直期待解决的难题。随着国内外机械设备制造质量的逐步提高和自动化技术的飞速发展，西欧、日本等   先后对焦炉电机车自动生产进行了大量的研究和开发，其中机车自动定位和行走技术是实现焦炉机车无人驾驶的关键。目前德国、芬兰、法国、日本以及我国的多座焦炉实现了自动定位，有些先在熄焦电机车实现了无人驾驶。近几年随着无线数据传输技术计算机技术、保障技术进一步发展，焦炉机车生产的无人化管理己经是提到议事口程的攻关课题，特别是推焦机车生产的智能管理是研究的核心。

焦炭是冶金生产中不可缺少的原料之一，在冶金生产中，焦炭质量的好坏直接影响到冶金产品的质量，焦炭生产作为冶金生产过程的重要环节，一直以来都受到了国内外冶金企业的广泛重视。炼焦是将煤在炭化室内高温干馏形成焦炭的过程，炼焦工艺主要分为装煤、平煤、干馏、推焦、拦焦、熄焦等。正常生产的焦炉每孔炭化室都应按   周转时间进行煤的干馏炼焦和出炉操作，由于焦炉机械只能逐孔装煤、推焦、拦焦和熄焦，所以依据装煤、推焦等顺序制定合理的推焦计划。

因此，合理制定推焦计划，实行焦炉作业的优化调度是有效提高焦炭产量，保证焦炭质量的关键之一，对于冶金企业提高经济效益，增强企业竞争力具有重要意义。