冷冲压模具一般采用碳素工具钢 (T8、T10、T12) 和合 金工具钢 (如Cr12MoV、Cr12、CrWMn、9CrWMn、9SiCr等) 制造。碳素工具钢制造模具时，随着尺寸的增大，淬硬层的深度急剧减小，所 以，只适于制作形状简单的小型冷冲压模具。制造冲压模具精密零件的、形状复杂的大型冷冲压模具时，可采用合金工具钢，最适宜的合金工具钢牌号是Cr12MoV。

Cr12MoV合金工具钢冷冲压模具的热处理方法如下：冷冲压模的毛坯在锻造后要进行退火处理。退火时，要注意防止模具表面发生脱碳和氧化。模具在切削加工后要进行淬火与回火。

淬火前，首先要进行两次预热： 第一次预热到550～600℃; 第二次预 热到800～850℃，然后加热到淬火温度1 050～1 060℃。

淬火时将冲压模具浸入温度为450℃的盐浴炉中冷却，要停留足够的时间， 使冲压模具各部分的温度和热盐的温度均匀一致，随后取出在空气中继续冷却。

淬火后进行525℃回火30min，然后在空气中冷却。如果淬火后模具的 尺寸有些缩小，可在第一次回火后再把它加热到530～540℃进行第二次回 火，直至尺寸合乎要求。

最后，再进行一次低温回火，在200℃保持足够的时间，以消除高温回 火时产生的内应力。

冷冲压模具回火后的硬度为HRC 58～61。

在冲压过程中，机械运动贯穿始终。各种冲压工艺的实现都有其基本运动机理，这种运动是与模具密切相关的，各种模具的结构设计和力学设计最终都是为了满足其能够实现特定运动的要求。

设计的汽车模具标准件能否严格完成实现冲压工艺所需的运动，直接影响到冲压件的品质，所以在模具设计中应对机械运动进行控制。同时为了达到产品形状尺寸的要求，不能够拘泥或局限于各种工艺基本运动模式中，而应不断发展和创新，在模具设计中对机械运动灵活运用。