本比较低并且技术上也容易实现。汽油机上使用的电控燃油喷射系统能精确控制时间，利用

高速电磁阀直接控制高压喷射过程，实现了喷油量、喷油定时和喷油速度的一体化控制，并

且将传统喷油泵中的滑套、供油提前器、齿杆等机械部件全部取消。这就在智能化控制的同

时精简了机构。电控燃油喷射系统有这么多的优点，专家们就想把这种控制方式使用到柴油

机上。但要使用这种控制方式必须对柴油机进行重新设计，因为和汽油机相比柴油机的启喷

压力要高很多，特别是大功率的柴油机就要求执行器的工作能力要足够大，而目前汽油机上

使用的高速电磁阀和喷嘴的制造技术以及可靠性都难以达到要求。因此要将电控燃油喷射系

统使用到柴油机上就必须对目前使用的器件进行改良，增强器件的强度、精度，这必然会增

加制造成本，增加制造难度。