1、概述

1.1 侧转门分上承式和下承式两种；

1.2 整樘门由多门扇组成；

1.3 侧转门系统主要由门扇、上导向轮、下导向轮、导向器、地轨、传动装置、控制系统、安全保护装置、安全报警系统、排水、融冰装置等组成。

2、功能设计

2.1 按设计条件设计门扇，门扇设供人员疏散小门，其尺寸为

900×2000（h），向外开启，当小门开启时，大门扇应立即停止运行，大门应为电、手动启闭；

2.2 根据气候或功能需要分为保温门和非保温门。保温门传热系数≦2.0W/m²·℃；

2.3 在门扇上可设置全部采光窗、部分采光窗。部分采光窗的分格及非采光处面板的颜色等均应满足建筑设计要求；

2.4 大门门扇应设安全报警及防撞装置（门扇运行时如遇障碍物便立即停止）；

2.5 门扇运行速度按使用要求确定；

2.6 缝隙处应设密封件密封；

2.7 地轨处应设排水系统，严寒及寒冷地区还应设融冰装置。

3、结构设计

3.1 门扇等应按《建筑结构荷载规范》取值进行计算；标准门能承受0.7Kpa风荷载；

3.2 上导轨或上导向器固定在飞机库屋盖受力结构上，地轨固定在钢筋混凝土地梁上。地轨顶面与室内地面齐平；

3.3 导向器及地轨均应设门阻；

3.4 大门应设手动装置。

4、电气设计

4.1 侧转式飞机库门电源可采用单路电源和双路专用电源自换供电；

4.2 电压（V）/频率（Hz）为380V/50Hz，电功率由大门承包商提出；

4.3 大门设有联动装置，声、光报警装置（先报警，后启闭）、限位装置、安全保护装置、火警联动装置、严寒及寒冷地区地轨应设电加热线。

5、主要材料、设备

5.1 门扇骨架选用钢型材或铝合金型材，导向器、地轨等为钢型材；

5.2 非采光窗部位的面板选用彩色压型钢板、不锈钢板或铝合金板饰面；

5.3 采光面可选用夹层玻璃或玻璃纤维增强聚酯（FRP）采光板等；

5.4 保温材料有挤塑聚苯板、聚氨酯泡沫板、岩棉板、玻璃棉板。

鸿发自动门推拉门说明

整樘门由多门扇组成。单机位机库分为有门库与无门库两种；多机位机库不设门库；

推拉门系统主要由门扇、导向器、地轨、传动装置、上导滚、主动轮、从动轮、门阻、控制系统、安全报警装置、密封件、排水、融冰装置等组成。

鸿发自动门功能设计

 1按设计条件设计门扇及其系统（根据需要在定位飞机垂直尾翼进出处设专用小门）；大门门扇设供人员疏散小门，其尺寸为900×2000（h），向外开启，当小门开启时，大门应立即停止运行；大门应为电、手动启闭；

2根据气候或功能需要分为保温门和非保温门，保温门传热系数≦2.0W/m²•℃；

3 在门扇的传动装置以上部位，设置全部天然采光窗、部分天然采光窗及不设置天然采光窗，其分格、颜色等均应满足建筑设计要求；

4 门扇运行速度分为单速或变速，按使用要求确定；

5 大门门扇应设安全报警及防撞装置（门扇运行时如遇障碍物便立即停止）；

6 缝隙处应设密封件密封；

7 地轨处应设排水系统；严寒及寒冷地区还应设融冰装置；

8 根据需要大门做防火防爆设计。

鸿发自动门结构设计

1 门扇等应按《建筑结构荷载规范》取值进行计算；

2 导向器固定在飞机库屋盖受力构件上，地轨固定在钢筋混凝土地梁上，地轨顶面与室内地面齐平；门扇自重、传力、轨距等由大门承包商提出；

3 导向器、地轨均应设门阻；

4 门扇应设手动装置。

鸿发自动门电气设计

1 飞机库大门电源可采用单路专用电源或双路电源自动切换供电；

2 电压（V）/频率（Hz）为380V/50Hz；电功率由大门承包商提出；

3 门扇设联动装置；声、光报警装置（先报警、后启闭）;限位防撞装置；停车抱闸、火警联动装置；严寒及寒冷地区地轨处应设电加热线。

鸿发自动门主要材料、设备

1 门扇骨架选用钢型材或铝合金型材；导向器、地轨等为钢型材；

2 不设置天然采光窗部位的面板选用彩色压型钢板、不锈钢板或铝合金板饰面；

3 天然采光窗选用夹层玻璃或玻璃纤维增强聚脂（FRP）采光板等；

4 传动装置有国产和进口产品供选用；

5 保温材料选用岩棉板、玻璃面板、挤塑聚苯板及聚氨酯泡体等。

6、非标准门由大门承包商另行设计。