弹簧减震器在汽车工业中的应用非常广泛，随着汽车消费终端对汽车驾乘体验的要求日渐苛刻，汽车底盘太硬或偏软都很难满足终端需求了。汽车技术创新同样一日千里、与时俱进，创新迭代毫不含糊，如当下诸多合资汽车标配的主动底盘技术就很好的迎合了终端的驾乘体验需求，尤其是国内中合资车、进口汽车上，标配电磁减震器系统及空气悬挂的新型汽车越来越常见。

弹簧减震器特点：

1、阻尼弹簧减震器(阻尼弹簧减震器)弹簧采用底自然频率值设计，并经防腐及烤漆处理；耐候性佳；防震效果高。

2、壳体采用热浸镀锌工艺处理。

3、底部防滑及防侧倾螺栓设计，性能高。

4、安装简单并可依实际需要调整高度及水平。

5、能消除机械结构震动，并保护及延长机械寿命。

6、荷重挠度25mm、40mm、50mm、75mm、100mm、125mm。

弹簧减震器的安装：

所需工具：开口扳手，爪式千斤顶；在未完成减震器高度调整前，请勿将减震器的压垫取出；请先依据基础螺栓固定孔的位置，于安放位置预埋基础螺栓；减震器安放于安装位置后，先将定位铆钉拿掉；用固定螺栓将减震器与设备固定，但不锁紧；将减震器利用基础螺栓固定于地面上，并以临时木台固定高度；调整减震器高度时先松脱两旁之反挚螺帽5-10mm，并相对锁固之；使用开口扳手以逆时针方向调整螺栓，使弹簧受力下压，减震器上盖铁上升；调整至压垫可取出时，即可停止调整并取出木台；将与设备固定的螺栓拧紧，即完成安装调整；安装后请检查弹簧之下压量，如弹簧压实表示荷重不足无避震效果，应予换较大荷重之规格。安装时请注意。

弹簧减振器是一种对位移反应灵敏的振动控制装置；弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。

弹簧减振器能有效地控制各种频率的振动和摆动，但在一定的程度上限制了管道的正常热位移。设计时应充分考虑弹簧减振器对管道产生的附加力。