除了用于工业燃料外，船用燃料也成为使用甲醇燃料的新兴领域之一，瑞典Stena Line 轮渡公司拥有和经营的Stena Germanica号船采用的新燃料将将其主要燃料甲醇与作为备份动力源的船用轻柴油（MGO）相结合。通过改装后的发动机，Sox排放将减少99%，Nox将减少60%，微粒将减少95%，CO2将减少25%。到2018年，北欧地区计划运营25艘甲醇燃料运输船。  醇基燃料的起步较晚，但是发展十分迅速，目前市场上醇基燃料的生产技术已经成熟。凭借环保节能两大优势，加之应用便捷、改造设施简单、排放无异味等特点，在新兴能源替代传统能源方面极具战略意义。虽然应用性能得到市场的一致认可，但在政府的政策与之对比，存在明显的滞后性，尤其是醇基燃料已经广泛应用于市场的当下。近期业内人士呼吁国家出台醇基燃料相关政策的呼声极高，为醇基燃料推广营造良好的环境。全球著名咨询机构科尔尼公司研究资料显示，与其他国家相比，中国生物燃料的市场占比相当低，仅仅是发达国家的47%。醇基燃料的经济效能很高，在国家没有投入大量财政资金补助时，就已经在煤油和柴油、天然气的三国鼎立的市场中生存，可见其经济效益和社会效益是企业和市场喜闻乐见的。东光县博翔化工有限公司提供

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