阻尼减震器（又被称预应力弹簧减震器）具有钢弹簧阻尼减震器的低频率和阻尼大的双重优点，在设计上消弭了钢弹簧固有的共振振幅现象。由于其固有频率低，隔振效果好，并且构造紧凑，外形尺寸较小，装置改换便当，运用平安牢靠，工作寿命长，对工作环境顺应性强，并能在-40℃-110℃环境下正常工作。阻尼减震器能够有效隔离各类卧式、立式水泵、风机、空调机组、发电机组、柴油机组、管道、等动力设备的振动，并保护及延长其使用寿命。

为了进一步适应现代化建筑发展的需要,阻尼减振器进行了技术改进，设计，制造阻尼减振器，对阻尼减振器，橡胶减振垫组合使用，克服其缺点，阻尼减振器具有复合隔振降噪，固有频率低，隔振效果好，对隔离固体传声，尤其是对隔离高频冲击的因体传声更为优越。是积极，消极隔振的理想产品。

为了进一步适应现代化建筑发展的需要，进行了技术改进，设计，制造WGD型阻尼减震器，对阻尼弹簧，橡胶减振垫组合使用，克服其缺点，具有复合隔振降噪，固有频率低，隔振效果好，对隔离固体传声，尤其是对隔离高频冲击的因体传声更为优越。阻尼减震器是积极，消极隔振的理想产品。阻尼减震构造中的阻尼部件根本都是在一个保持着弹性状态，主要对主体构造可以供给一个满意优异的刚度或阻尼，使阻尼减震构造可以有用的满意在正常运用中所需求的请求。

先查看阻尼减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出阻尼减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，阻尼减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。