不锈钢管帽，封头，出口管帽，管帽焊混合连接是指摩擦型高强度螺栓与侧面角焊缝或对接焊缝的混合连接。

在栓—焊混合连接中不宜采用普通螺栓，主要是由于普通螺栓的抗滑移阻力低，难以提高连接的承载能力。同时在栓—焊混合连接中也不宜采用正面角焊缝，原因是正面角焊缝的刚度较大，和高强度螺栓之间的联合工作不够协调。如果在加固工程中不得已采用时，应按焊缝承担全部内力来进行计算。

对于摩擦型高强度螺栓与侧面角焊缝的混合连接，其承载力可取以下二者之中的较小 值： CD焊缝承载力设计值与摩擦型高强度螺栓承载力设计值之和的0. 9 倍；＠ 焊缝承载力设计值与o. 62 倍的摩擦型高强度螺栓承载力设计值之和。

在直接承受动力荷载的结构中，栓—焊混合连接一般先在焊缝端部出现疲劳裂纹，并逐渐向内发展， 因此其疲劳寿命与仅有焊缝的连接差不多。若 仅在 l1 范围内施焊［图 3 - 84

(a) J' 则 可减少焊缝端部的应力 ，并改 善其疲劳性能。

不锈钢管帽，封头，出口管帽，管帽可利用摩擦型高强度螺栓与对接焊缝的混合连接来进行结构的加固。如图[3 - 84   Cb) ]   所示， 采用对接焊缝拼接的实腹式梁的拼接接头， 当焊缝质量不满足要求时，就可采用摩擦型高强度螺栓来进行加固。应先用砂轮磨去焊缝的凸出部分，然后按规定对搂    触面进行处理，由此该混合连接即能共同受力，且不会降低在动力荷载作用的疲劳性能。