我们在工业上经常会使用到各种阻尼橡胶减震器，通常可以将它们分成橡胶减震器和金属复合型减震器两种，后者是因为形状受金属螺旋弹簧的限制，因而线性度高，总重量重。接下来我们将一起来来看一下有关橡胶减震器的构造和使用特征：

一、阻尼橡胶减震器的构造

橡胶减震器是由金属螺旋弹簧和缠绕在其上的硫化橡胶组成，通常具备相应的弹性形变能力，是因为构造是复合型的，因而能够兼顾橡胶和金属的优势。

二、阻尼橡胶减震器的特征

1、阻尼橡胶减震器是一体化的，解决了刚性大、工作噪音大、橡胶弹簧总重量小、形状差、机械稳定性差的缺陷。

2、它具备相应的摩擦系数，因而对于减震和减噪效果比较好，除此以外，它的弹性形变大，因而承载能力大，运行稳定，共振间隔短。

3、橡胶减震器的形状虽然是相应的，但是是因为橡胶的弹性变形大，因而易于达到非线性要求，对于各种零件的使用效果更好。