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运行装置主要由传动机构、车架、车钩、碟簧和制动装置组成。传动机构由两组组成，每组驱动一对轮对。每组由电机通过万向节轴连接到水平减速器上。
减速器的最终齿轮分为两部分，装配时与轮轴刚性连接，与传动机构和车架半刚性、半弹性连接，并设有气制动蹄式制动器，结焦时动作缓慢。
框架为钢结构，主要由低合金钢焊接而成，具有较高的强度和刚度。轮对和车架的支撑是弹性的，采用复合碟形弹簧。轴承箱为导向架式，置于框架的导向架内。
车架通过碟形弹簧放在轴承箱上。为了达到良好的制动效果，制动采用气动闸瓦制动和盘式制动相结合，闸瓦材料采用高磷铸铁。