汽车发电机是发动机重要组成部件，是整个汽车供电系统的核心部件，汽车在行驶的过程中，发电机的主要作用是将汽车发动机的机械能转换为电能通过发电机输出以便汽车用电器可以正常的工作，汽车发电机不仅能够为车载用电器提供电能，同时还能将多余的电能存储在汽车蓄电池中。目前，外资的汽车发电机占据较大的份额，基本上掌控着市场价格的走向。而在国内，由于汽车交流发电机起步相对国外来说比较晚，况且有关汽车发电机方面的技术积累相对来说比较薄弱。以及人力和财力等方面投入也比较少。但是较为重要的是汽车发电机的噪声是综合多方面的，完全解决也是非常困难的。综上来说，国内在汽车交流发电机的噪声等研究方面基本上处于起步阶段。 　　根据汽车发电机噪声来源不同，基本上可以把其分为三类：一、汽车发电机定子与转子气隙间的谐波力与发电机转子共振产生的电磁噪声；二、发电机轴承、碳刷、集电环等结构相互运动和摩擦产生的机械噪声；三、发电机转子汽车发电机风扇在高速运转时产生的空气动力噪声。一般来说，城市道路工况比较复杂，汽车主要在启动、怠速、低速这几种情况。此时的汽车发电机经常运转在中、低速范围内。而通常汽车交流发电机运转在此范围内时，会发出明显的啸叫声，这种啸叫声，我们称之为电磁噪声。因此研究汽车交流发电机的电磁振动特性、探究造成这些的现象的主要原因，继而提出解决这些现象的方案，降低汽车交流发电机的噪声水平，缩小与国外先进产品之间的差距，成为这个行业中技术人员的一个重大课题。 　　目前的汽车交流发电机噪声问题己经不是简单的隔音、吸音、消音等简单形式了。在当今，汽车交流发电机的噪声一般通过对噪声源进行研究。只有深入、准确的找到发电机产生噪声的根本原因，才能的采取措施进行优化。 　　根据以往的经验来看。传统的识别汽车交流发电机噪声来源方法比较多，但是很多的判定方法存在着不合理或不科学性，当今的社会是信息爆炸时代，电脑软件的加入成为解决此类问题方法，新技术新工具的出现同时开阔了人们的视野，为研究发电机的噪声问题提供比较大的帮助。http://www.npydcy.com/