公路桥梁圆形板式橡胶支座是依照交能部93规范进行出产和检验的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合、硫化而成。它有足够的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，有杰出的弹性，以习惯梁端的滚动，又有较大的剪功变形才能，以满意上部结构的水平位移。

在上述的圆形板式橡胶支座外表粘一层厚2M—4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂宜荷载及习惯梁端滚动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四公路桥梁板式橡胶支座结构特色及功能氟板外表自在滑动，水平位移不受约束：特别适合中，小荷载，大位移量的桥梁运用。

圆形板式橡胶支座不公技能功能优秀，还肯有结构简单，价低价，无需维护，易于替换，缓冲厢震，修建高度低等特色。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。

板式橡胶支座

一、 板式橡胶支座的结构及性能

桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.

在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm

-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座.它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换　缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

二、 板式橡胶支座的分类及表示方法

1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:

球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列)

普通板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)

圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)

板式橡胶支座

圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)

聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)

球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)

2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃

b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃

c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

三、 板式橡胶支座的适用范围

1、 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.