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系统上电以后,当按下SB1(I0.0)启动存车按钮,KV1(M0.1)线圈得电,由于4号车位有车,SB13常开按钮连通,此时,按下一号车位按钮,SB3导通,KM7,KM9通电并自锁,电机正转带动4,5号车位右移,当车盘移到行程开关SQ4.1,SQ5.1时,KM7,KM9失电,电机停止,同时,SQ4.1的常开按钮关闭,KM1得电并自锁,其电机正转带动X10车盘下降。当车盘下降到行程开关SQ1.1(I0.3)时,启动制动X10车盘停止。司机将车开进去后,按OK按钮,此时,KV1失电,KM2导通并自锁电机反转带动X10车盘上升,当车盘上升到行程开关SQ1.0处时,KM2失电,启动制动X10车盘停止,此时,SQ1.0常开按钮关闭,KM8,KM10得电,其电机反转,带动4,5号车盘左移,当移到SQ4.0,SQ5.0行程开关时,KM8,KM10失电,电机停止并制动,完成存车过程。
X10车盘取车的调试:
假设4号车位没车
系统上电以后,在正常情况下。当按下SB2(I0.1)启动取车按钮,KV2(M0.2)线圈得电,由于4号车位没车,SB13常闭按钮连通,此时,按下一号车位按钮,SB3导通,KM1自锁,其电机正转带动X10车盘下降。当车盘下降到行程开关SQ1.1(I0.3)时,启动制动X10车盘停止。司机将车开出后,按OK按钮,此时,KV1失电,KM2导通并自锁,电机反转带动X10车盘上升,当车盘上升到行程开关SQ1.0处时,KM2失电,启动制动X10车盘停止,完成取车过程。

更新时间:2020-08-10 14:23 免费会员
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