纳米铁镍合金粉-纳米合金粉体
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纳米铁镍合金粉-纳米合金粉体 http://www.cwnano.com.cn/product-item-37.html
技术参数
产品归类 | 型号 | 平均粒径 (nm) | 纯度 (%) | 比表面积 (m2/g) | 体积密度 (g/cm3) | 晶型 | 颜色 |
纳米级 | CW-Fe-Ni | 80 | >99.5 | 7.12 | 0.22 | 球形 | 黑色 |
加工定制 | 根据客户需求适当调整产品合金比例 |
产品特点
通过可变电流激光离子束气相法可制备粒径与Fe-Ni成分可控的高均匀混合型纳米铁镍合金粉,灰黑色球状或类球状粉末,无味, 不溶于水,溶于酸,在潮湿空气中易氧化。
应用领域
粉末冶金、汽车零件、高比重合金、金刚石工具、磁性材料、电磁屏蔽材料,可用作纯金属镍粉、钴粉的替代品。
技术支持
公司可以提供纳米铁镍合金粉在粉末冶金、金刚石工具、磁性材料中的应用技术支持,具体应用咨询请与销售部人员联系。
包装储存
本品为惰气防静电包装,应密封保存于干燥、阴凉的环境中,不宜长久暴露于空气中,防受潮发生团聚,影响分散性能和使用效果。
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新能源政策将出,电池技术创新迫在眉睫
中国粉体网讯

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展,并召开了新能源汽车推广应用座谈会。马凯强调,当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇,继续按照“市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展”的要求,要注重抓好“三个统筹”,在统筹上狠下功夫,突出抓好“四个创新”,努力在创新上取得更大进展。
在当前大环境下,只有不断地统筹产业链的各个阶段,兼顾各个环节的产业流程,才能真正的实现技术创新、模式创新。据数据显示,我国的新能源汽车自应用产业化以来,一直呈现出高速的发展趋势,2016年底,我国新能源汽车的保有量占全球50%以上。电池作为新能源汽车的核心部件,电池技术的先进性间接地影响了新能源汽车的发展,这样一来,电池创新就显得尤为重要。马凯要求创新研发模式,加大研发力度,确保到2020年实现单体350、系统260瓦时/公斤的目标,加快推进新体系电池和燃料电池研发。
对于电池的成本问题,今年以来,我国电池系统的成本将一直呈现出下降的趋势,对于一些装载电池的主流车型,与传统燃油车还有3万元左右的成本差距,仍不具备足够的市场竞争力,近来动力电池原材料价格呈上涨趋势,给整车的成本控制带来压力。为此,工信部提出要实施动力电池升级工程,开展关键材料、单体电池和电池管理系统等技术联合攻关,加快实现动力电池2020年性能提升和成本下降目标。相信随着技术的发展和相关政策的大力支持,我国的新能源汽车行业将迈向新台阶,为祖国经济的发展奉献出一份坚实的力量!
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。