一、DK624-4-12矿用轻轨道岔产品特点：

每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。

二、岔枕在过去主要为木枕，而推广使用了50㎏/ m和60 kg/ m钢轨12号单开道岔混凝土岔枕，为了不让转换设备占用枕木空 间， 适应大型养路机械设备的需要，提速道岔中曾设计并采用了钢岔枕。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，与道岔的直股方向垂直；辙叉部分的岔枕，与辙 叉 角的角平分线垂直，从辙叉趾前第二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。为改善列车直向过岔时的运行条件，提速道岔中所有的岔枕 均 按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。

三、DK624-4-12矿用轻轨道岔技术参数：

型号          辙叉号码    总长度(毫米)    总重(公斤)

DK612-2-3       2号 3       4000           311

DK612-3-6       3号 6       6100           515

DK612-4-12      4号12      6800           573

DK612-5-15      5号 15      7400         1 ≤1.5 295

DK615-3-6       3号 6       6100         1 1.5~3.5 589

DK615-4-12      4号 12      6840         7 1.5~3.5 606

DK615-5-15      5号 15      7350         7 1.5~3.5 692

DK615-6-25      6号 25      9150         7 1.5~3.5 823

DK618-2-4       2号 4       3700         1 ≤1.5 387

DK618-3-6       3号 6       6100         1 1.5~3.5 712

DK618-4-12      4号 12      6800         7-10 1.5~3.5 770

DK618-5-15      5号 15      7400         7-10 1.5~3.5 840

DK618-6-25      6号 25      9000         7-10 1.5~3.5 994

DK622-4-12      4号 12      6900         7-10 1.5~3.5 948

DK622-5-15      5号 15      7400         7-10 1.5~3.5 1033

DK624-3-6       3号 6       6100         3.5 937

DK624-4-12      4号 12      6900         7-10 1.5~3.5 1040

DK624-5-15      5号 15      7400         7-10 1.5~3.5 1133

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