1、木材采用是强度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木，把木材切割成标准的尺寸，这时的木枕我们称为素枕。素枕要求要规整、四面见线。

2、木材一般采用天然的干燥方法，经过4-5个月的干燥期，把木材的含水率控制在20%-30%内，以便对下一步的防腐处理打好基础。

3、素枕上订满小孔之后，送入高压油舱注油，高压油舱内是煤焦油和蒽油的混合溶液，素枕经过长时间的高温高压，加之表面已订满小孔，可以吸饱这种防腐剂。

50-9铁路岔枕其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。

铁路枕木分为：

普通枕木：用于单股正线、站线线路铺设；

道岔枕木：用于道岔区域线路铺设；

桥梁枕木：用于桥梁上的明桥面线路铺设

木材防腐处理地目的就在于通过防腐药剂浸注进木材，使其防虫，达到延长木材使用寿命，目前市场上很多对木材表面涂刷和深水浸泡防腐剂的处理工艺显然达不到这一目地。为了能防止风蚀、紫外线侵害以及虫、菌侵害，就需要把药水使用加压的方法注入木材相应的深度。一般来说，0.8-1.2MAP为一般压力，1.4-7.0MPA就属于高压了。一般好的油浸枕木采用2MPA高压，防腐指标执行的是美国AWPA标准，处理时使用的压力越大，药剂进入木材的深度自然也就越大

制作木枕的木材需要坚韧而有弹性，常用松木等木材制作，木枕经防腐处理后称为油浸枕木，可延长其使用寿命。木枕尺寸因木材种类、产量以及所承受荷载不同而不同。中国铁路的油浸枕木大多数是用松木制作，干线上的木枕长2.5米、横截面为矩形，截面的底宽为22厘米、高为16厘米。