南昌东风1500方移动应急排水车 综合应急排水车,国内整车式抢险排水车的发展起步于20世纪末，抢险排水车的动力来源主要有两种形式：底盘发动机和柴油发电机。按水泵的直接驱动方式来分，主要有三种结构形式：液压马达驱动水泵、电机驱动水泵、发动机驱动水泵。

车辆后侧及两侧分别设有后门及相对的两个侧门；所述自吸泵与一进水管及一排水管连接，所述进水管及所述排水管从所述后门或侧门穿出至车厢外部。