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30Mn2 圆棒/圆棒现货：直径10mm-300mm
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下面，有关30Mn2 结构钢的成分及性能介绍：
30Mn2合金结构钢
详细描述：
标准：GB/T 3077-1988
化学成份：
碳 C ：0.27～0.34
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：1.40～1.80
硫 S ：允许残余含量≤0.35
磷 P ：允许残余含量≤0.35
铬 Cr：允许残余含量≤0.30
镍 Ni：允许残余含量≤0.30
铜 Cu：允许残余含量≤0.30
力学性能：
试样毛坯尺寸（mm）：25
热处理：
第一次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水
第二次淬火加热温度（℃）：-
回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水
抗拉强度 σb (MPa)：≥785(80)
屈服强度 σs (MPa)：≥635(65)
伸长率 δ5 (％)：≥12
断面收缩率 ψ (％)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
布氏硬度：（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
主要特性：
   冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。
应用举例：
     这种钢大多在调
质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11 mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。

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