水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。

液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生过多的剥落铁锈和氧化物。

另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。

这些水污染物和液压支架浓缩液中的氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，结果导致液压元件堵塞或卡死，引起液压系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。