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大型LNG储罐的特殊性
在LNG生产工厂、LNG接收终端和LNG的运输过程中，LNG的储存都是十分重要的环节，在储存环节中大型LNG储罐起到至关重要的作用。LNG自身的可燃性和超低温性对大型LNG储罐设计有一些特殊的要求。
(1)耐低温性
LNG低温常压储存是将 气的温度降到沸点(常压下为-162℃)以下后液化注入储罐内储存，储罐内的操作压力稍高于常压，与高压常温储存方式相比，可以大大降低罐壁厚度，并提高储罐的 性能。所以低压常温储存要求储罐具有良好的耐低温性能。
(2)优良的隔热性能
由于储罐内外温差 高可达200℃，因此要想隔绝罐外热量向罐内传递使罐内温度保持在-162℃，就要求罐体具有良好的保冷隔热性能，基本措施就是在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料以组成保冷层。
(3)高 性
储罐一旦出现意外，周围环境的热量进入罐内就会导致低温液体大量气化挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的300倍，挥发气可形成自动引爆的气团。所以API，BS等规范都要求储罐采用双层罐壁结构，并且运用封拦理念，当内层罐体发生泄漏时，外层罐体可对泄漏液体及蒸发气实现 的封拦，以确保储罐的 性。
(4)材料特殊性
储罐内罐壁要求耐低温，一般选用A537CL2、A516Gr.60等材料，外罐壁为预应力钢筋混凝土，一般设计抗拉强度≥20kPa。
Conch型储罐的保冷绝热材料分为两种：Conch-I型，采用巴尔沙轻质木材；Conch-II型，采用硬质聚氨酯泡沫。采用泡沫塑料保冷可以提高绝热性能，降低LNG蒸发率。
由于Conch棱柱型储罐的绝热层表面承受拉应力，容易造成绝热材料撕裂，从而使船体内板发生低温脆化开裂；另一方面，此种结构制造复杂，因此现已不采用。
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