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机组散热结构优化研究

此类研究主要对机组内部的气流组织及散热系统进行了研究，机舱内的气流组织及散热系统结构对机舱的散热能具有重大影响。通过对机舱内散热通道、气流组织布局等方面的优化设计，可以有效的提高机舱整体散热能。不同管径辅助散热段的散热能，通过仿真计算得出了管径为100mm时机舱散热能。通过对辅助散热段数量的增加，达到利用机组自然风条件进行有效散热的目的。

    运用有限元方法，结合FLUENT软件对机组机舱的流场及温度场进行了分析，获得了机组机舱流场相关参数及温度场分布情况，对提高机组机舱散热系统的设计具有重要的指导意义。以2MW发电机为研究对象，分析了机组10月的运行数据，通过研究机组传动部件的热能及时域信号数据，为机组在不同环境下的故障诊断提供了参考，此外基于运行数据的分析还可以优化传动系统的设计。

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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动 
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg