产品概述

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       深州市政通交通设备有限公司是一家专心于交通设备防护产品范畴，具有较强的出产、出售、设备三位一体的概括业务才调的公司，咱们下设出产部、出售部、财务部、供给部、技能质检部、业务部、办公室七个部室；冲压、制管、成型、喷塑、镀锌等五个出产车间；二个波形护栏板施工设备工程队。经过整合团队专业的市场营销理念与产品技能为您供给优质的效能。 

产品特征

咱们的优势

   我公司引入先进的冲压、切开、磷化、冷镀锌、热镀锌、大型静电喷塑等全套出产设备。产品经过了交通部交通工程监理检测中心（国家交通安全设备质量监督检测中心）的查验，全部契合：交通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》、国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技能条件》。年出产才调为15万吨。装备实验室，树立全套的产品查验设备，可以对产品进行外观、色彩、防腐涂层厚度、附着力等各项实验, 质量操控方面咱们拟定有严峻的产品质量操控系统。
       深州政通秉承“为合作伙伴发明价值”的中心价值观，并以“诚笃、宽恕、细心、效能”为企业精神，经过雄厚的实力和真挚的合作为您供给效能，发明价值。

    我公司出产的防护栏种类主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调度板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。

    波形护栏立柱种类主要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌制品、喷塑制品等。波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏使用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到阻隔和防护效果，一起与公路外边上的护栏带相照顾，整齐划一，漂亮配套。车辆对其磕碰时，因为波形钢护栏板有出色的耐撞功用和吸收能量的效果，既不简略被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。咱们承包设备的工程及资料供给广泛河北、云南、重庆、广西、四川、内蒙、江西、湖南、陕西、山西、山东等全国各地。

首要零件资料

1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm 
     （2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm 
     （3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配 
     （4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm 
     （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm 
     （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 
     （7）端头：R160*厚度、R250*厚度

咱们的愿景

深州政通认客户、供给商、公司股东、公司员工等全部和本身有合作关系的单位和个人都是自己的合作伙伴，并只需经过极力为合作伙伴发明价值，才调体现本身的价值并取得打开和成功。深州政通诚挚为您效能，私家定制，真挚诚信。
欢迎您的询价沟通

1、施工预备

施工开端前，施工技能人员了解、了解规划图纸以及相关的施工标准，并与施工人员一起到施工现场与规划图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地址，一起做好施工设备及资料的出场工作。

2、波形护栏放样

①、立柱应依据规划图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为操控点，进行测距定位，可使用调整段调理距离，并使用分配办法处理距离零头数。

②、为准确放样和确保护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后，应调查每根立柱方位的地表状况，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的方位，改动立柱固定方法。

3、波形护栏装置

①、依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与路途线形相和谐。

②、如路肩基本情况答应，选用打入法设置立桩，施工时应精断定位，立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以纠正，而须将其全部拔出，待根底压实后从头打入。

③、立柱打入困难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。选用钻孔法装置，立柱定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实；选用开挖法埋设立柱，回填土应选用杰出的资料并分层夯实（每层厚不超越15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼根底。选用预留孔根底时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，操控好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要坚持立柱的正确方位和笔直度。把砂振实后，即可用沥青封口，避免雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm选用与路基相同的资料回填并分层夯实，余下部分选用与路面相同资料回填并夯实。

⑥、立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向构成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按规划规则的坐标严厉操控其立柱方位，留意抛物线形。

4、波形梁装置

①、波形梁装置时，经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是装置的关键，施工时确保搭接方向应与行车方向共同。

②、波形梁在装置过程中应不断进行调整，因而衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。

③、装置时波形梁顶面应与路途竖曲线相和谐。并查看护栏的线形，当断定线形比较直顺和流畅时，方可最终拧紧螺栓。